{"id":559,"date":"2025-07-19T10:56:48","date_gmt":"2025-07-19T15:56:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perfectpower.pro\/fr\/?page_id=559"},"modified":"2026-06-07T07:10:45","modified_gmt":"2026-06-07T12:10:45","slug":"mercedes-c63-amg-w204-yoann","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.perfectpower.pro\/fr\/mercedes-c63-amg-w204-yoann\/","title":{"rendered":"Mercedes C63 AMG W204 – Yoann"},"content":{"rendered":"\n

Voiture<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pes\u00e9e PerfectPower<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fiche Voiture PerfectPower<\/a><\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sultats PerfectPower<\/a><\/p>\n\n\n\n

S\u00e9ance 1 – Puissance & Acc\u00e9l\u00e9rations – Bonus: Puissance sur banc et comparatif avec PerfectPower!<\/a><\/p>\n\n\n\n

S\u00e9ance 2 – Acc\u00e9l\u00e9rations – Bonus: Puissance sur banc<\/a><\/p>\n\n\n\n

S\u00e9ance 3 – Acc\u00e9l\u00e9rations<\/a><\/p>\n\n\n\n

S\u00e9ance 4 – Acc\u00e9l\u00e9rations (Nouveau record du Labo PerfectPower!)<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Voiture<\/h2>\n\n\n\n
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Voiture:<\/strong> Mercedes C63 AMG W204 (2008) – Yoann (Labo PerfectPower)<\/p>\n\n\n\n

Moteur:<\/strong> 6.2 32S (V8) (M156E62)<\/p>\n\n\n\n

Donn\u00e9es constructeur<\/strong>:<\/strong> 457 ch @ 6000-6800 rpm – 600 Nm @ 5000 rpm<\/p>\n\n\n\n

Calculateur:<\/strong> Bosch ME 9.7<\/p>\n\n\n\n

Cartographie (MC-R Performance):<\/strong> Flex-Fuel + Stage 1<\/p>\n\n\n\n

Configuration:<\/strong> Origine<\/p>\n\n\n\n

Carburant:<\/strong> E85<\/p>\n\n\n\n

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Pes\u00e9e PerfectPower<\/h2>\n\n\n\n
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Pas encore r\u00e9alis\u00e9e, mais voiture pes\u00e9e sur une balance de contr\u00f4le technique en attendant<\/p>\n\n\n\n

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Date:<\/strong> Vendredi 18 Juillet 2025<\/p>\n\n\n\n

Lieu:<\/strong> France (27)<\/p>\n\n\n\n

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R\u00e9sultat:<\/strong> 1860 kg avec le plein (66 L)<\/p>\n\n\n\n

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Fiche Voiture PerfectPower<\/h2>\n\n\n\n
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Note 1:<\/strong> La masse voiture est donn\u00e9e avec le plein (standard PerfectPower et constructeur) et la masse additionnelle avec une personne de 80 kg \u00e0 bord (standard arbitraire), mais ces deux champs doivent bien entendu \u00eatre syst\u00e9matiquement adapt\u00e9s aux conditions r\u00e9elles de mesure lors de chaque s\u00e9ance!<\/p>\n\n\n\n

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Note 2:<\/strong> Nous avons d\u00e9cid\u00e9 par perfectionnisme de faire un \u00e9talonnage r\u00e9gime<\/a> pour obtenir les rapports de boite (2\u00e8me et 3\u00e8me) les plus pr\u00e9cis possible pour nos mesures de puissance (faites finalement seulement en 3\u00e8me, la 2\u00e8me \u00e9tant trop courte pour une voiture de + de 500 ch!), m\u00eame si les rapports de boite constructeur (respectivement 2,859 et 1,921) donnaient bien des vitesses r\u00e9elles mesur\u00e9es suffisamment proches des vitesses th\u00e9oriques calcul\u00e9es (moins de 2% d’\u00e9cart, la tol\u00e9rance admise)! Mais d\u00e9sirant r\u00e9aliser ce jour un comparatif bonus avec le propre banc \u00e0 rouleaux de Yoann o\u00f9 nous allions bi\u00e9n \u00e9videmment r\u00e9aliser un \u00e9talonnage r\u00e9gime (c’est le standard absolu sur banc!), nous voulions le faire \u00e9galement sur route avec PerfectPower (cela ne prend que quelques secondes!) afin de r\u00e9aliser le comparatif le plus parfait possible… et vous verrez qu’il l’a bien \u00e9t\u00e9 et qu’il fera date! <\/p>\n\n\n\n

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Note 3:<\/strong> Voici \u00e0 titre d’illustration la fiche Voiture r\u00e9ellement utilis\u00e9e pour nos mesures PerfectPower: elle ne diff\u00e8re de la fiche de r\u00e9f\u00e9rence publi\u00e9e auparavant que sur la masse additionnelle (incluant nos deux poids Yoann et moi), la masse voiture \u00e9tant la m\u00eame puisque les mesures ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es avec le plein!<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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R\u00e9sultats PerfectPower<\/h2>\n\n\n\n
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S\u00e9ance 1 \u2013 Puissance & Acc\u00e9l\u00e9rations<\/h2>\n\n\n\n

Bonus: Puissance sur banc et comparatif avec PerfectPower!<\/h2>\n\n\n\n
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Date:<\/strong> Vendredi 18 Juillet 2025<\/p>\n\n\n\n

Lieu:<\/strong> France (27)<\/p>\n\n\n\n

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Logiciel:<\/strong> PerfectPower iOS 6.1<\/p>\n\n\n\n

Mat\u00e9riel:<\/strong> iPhone 14 de Yoann<\/p>\n\n\n\n

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Conditions de mesure Puissance (I):<\/strong><\/p>\n\n\n\n